ŘSD

Ředitelství silnic a dálnic otevřelo přivaděč z dálnice D3 na Český Krumlov. Tvoří jej částečně novostavba silnice I/39 a částečně přeložka silnice II/155. Práce za necelých 400 milionů korun bez DPH trvaly dva roky. Stavba dlouhá 3,2 kilometru bude sloužit také jako obchvat Dolního Třebonína a Prostředních Svinců. Řidičům se zároveň zkrátí cesta od Prahy do Českého Krumlova a na Lipno.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v sobotu 21. prosince slavnostně otevřelo tři nové úseky dálnice D3 v Jihočeském kraji. Tyto úseky, spojující Úsilné s Kaplicí-nádraží, měří dohromady 28,4 kilometru a zahrnují i dálniční obchvat Českých Budějovic s téměř kilometrovým tunelem Pohůrka.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo 28. listopadu stavět na tahu I/20 v Českých Budějovicích severní spojku. Práce na 2,5 kilometru dlouhé stavbě vyjdou téměř na dvě miliardy Kč bez DPH, potrvají tři roky. Severní spojka propojí silnici I/20 s dálnicí D3 a výrazně ulehčí dopravě ve městě, vznikne také 335 metrů dlouhý most přes Vltavu. Vedle obchvatu v podobě dálnice D3 je severní spojka další klíčovou stavbou pro České Budějovice.

Jižní tangenta je od úterý 27. června oficiálně v provozu. Dopravní stavba, která zásadním způsobem odlehčí přetížené dopravě v krajském městě, si vyžádala celkové náklady ve výši 1,115 miliardy korun včetně DPH. Z této částky uhradil kraj 614,7 milionů korun, téměř 300 milionů korun je financováno z prostředků EU, 200 miliony přispěl Státní fond dopravní infrastruktury a tři sta tisíc přidala obec Včelná. Stavební práce byly zahájeny 1. 3. 2021 a probíhaly dle předem určeného harmonogramu.